Après ses difficiles débuts, la 2 CV s’est tellement incrustée dans le paysage automobile français que Citroën ne parvient pas à stopper sa production. Et si celle-ci s’arrête finalement en juillet 1990, c’est parce que les nouvelles règles antipollution (pot catalytique) l’y obligent alors qu’elle continuait à bien se vendre. Au final, ce sont plus de 5 millions de 2 CV et dérivés qui auront été assemblés, l’essentiel sur cette période, ces trente glorieuses qui l’ont vue revêtir les habits les plus éclatants, se transformer en s’équipant d’une troisième glace latérale et d’une porte de malle, se décliner en une multitude de séries spéciales (Cocorico, Spot, Dolly, France 3, Charleston, Perrier…) et briller sur tous les terrains (cross, rallyes au long cours…). Dans la réédition de ce guide paru initialement en 2003, suivez pas à pas, année après année, cette évolution, avec les numéros de série, les teintes, les modèles publicitaires, les pièges à éviter pour acquérir une Charleston, la notice d’entretien adaptée à tous les modèles et les miniatures les plus recherchées.